Neuigkeiten von unserem Mitarbeiter Dr. Christian Müller, der gerade an einer AWI-Flugkampagne mit dem Polarflugzeug "Polar 6" in der Antarktis teilnimmt (zitiert von antarcticstation.org, übersetzt durch FIELAX):"Am 20. Dezember, während eines Fluges des AWI Polar 6 Forschungsflugzeuges über der Princess Ragnhild Küste, hat der Geophysiker Christian Müller von FIELAX (eine Firma, die die Messkampagnen unterstützt) beim Blick aus dem Fenster eine ungewöhnliche Eisformation im King Baudoin Schelfeis entdeckt."Mehr zu Lesen gibt es bei antarcticstation.org oder bei spiegel.de.
RDI ADCP-Daten Mittelwertsbildungs- und Konvertierungs-Tool
FIELAX hat ein Software-Tool namens "ADCP-to-DSHIP" entwickelt, das kontinuierlich Daten eines RDI ADCP einliest, Mittelwerte bildet und diese bspw. an ein Datenakquisesystem überträgt.Die Software wurde an Bord von FS "Polarstern" im Auftrag von Reederei F. Laeisz GmbH installiert. Weiterlesen
Forschungsflieger Polar 5 & 6
Im Auftrag des Alfred-Wegener Instituts in Bremerhaven arbeiteten wir zwischen 2008 und 2016 an, mit und in den Forschungsflugzeugen Polar 5 und Polar 6. Wir planten, betreuten, dokumentierten, begleiteten und/oder machten den technischen Einbau von wissenschaftlichen Geräten und Experimenten in die Flugzeuge. Weiterlesen
Echolot-Support für FS Heincke und FS Mya II
FS Heincke und FS Mya II sind Forschungsschiffe des AWI mit einer umfangreichen Ausstattung an wissenschaftlichen Echoloten. Beide verfügen über Fächerecholote zur bathymetrischen Vermessung, akustischen Strömungsmessern (ADCP) und Mehrfrequenz-Loten.Im Auftrag des AWI werden etliche dieser Systeme durch uns betreut, was bedeutet, dass wir uns um die Instandhaltung, Wartung, Nutzerschulung und Nutzersupport kümmern. Weiterlesen
CICESE erwirbt Messsystem
Das 'Centro de Investigacion Cientifica y de Education superior de Ensenada Baja California' (CICESE) in Mexiko hat ein komplettes Messsystem einer Wärmestromdichtesonde mit umfangreichem Zubehör von FIELAX erworben. Heute wurde die Sendung aufgegeben. Das Bild zeigt den Geräteträger auf seinen Transport- und Montagewagen bei der Verladung. Hierfür wird ein 40'-Container benötigt: Die Wärmestromdichtesonde hat eine aktive Länge von 6 Metern (Gesamtlänge ca. 7,5m), um den geothermalen Wärmefluss, unabhängig von saisonalen Signalen in den oberen Sedimentschichten, bestimmen zu können.